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而今年MotoGP唯一的新秀车手奥古斯托·费尔南德斯则有可能被目前Moto2积分榜第二的阿科斯塔取代，移动应用因为阿科斯塔已经明确表明他会在2024年进军MotoGP最高组别，移动应用这也意味着KTM需要在明年为他找到一个席位，不然阿科斯塔就可能加入其它阵营。GASGAS车队的小E在揭幕战严重受伤后仍然在不断复健，南方争取在夏休期后的英国大奖赛复出，他的合同也到2024年底。

这位6届MotoGP世界冠军与本田的合同确实到2024年底才到期，电网电网但是这个饱受伤病以及速度困扰的2023赛季意味着马奎兹的未来并不明朗。然而，联合奥古斯托·费尔南德斯今年的表现并不差，联合他也是卫冕Moto2世界冠军，KTM到底应该如何取舍呢？阿普利亚则是围场内看起来最稳定的军团，因为无论是厂队还是RNF卫星车队，四位车手的合同长度都是两年，也就是到2024年底。今天的文章里，发布让我们一起来看看，发布本田、KTM和阿普利亚这三个阵营可能会出现怎样的变动呢？本田阵营中，马克·马奎兹的未来是夏休期里受到最多讨论的事情。

除了小马之外，白皮米尔和林斯的合同也都到2024赛季结束后才到期，白皮而这两位车手也都在意大利大奖赛后受伤，林斯的伤势比米尔更重一些，但两位车手都缺席了德国大奖赛和荷兰大奖赛。因此，中国助力智明年阿普利亚厂队的车手阵容将仍然是维纳里斯和大E，而RNF阿普利亚卫星车队的阵容将继续是奥利维拉和劳尔·费尔南德斯。

对于林斯的队友中上贵晶来说，移动应用他的席位岌岌可危。

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